Blogok
Október 14-én kezdődően Napóleon, mintegy 54 000 fős, 96 100 fős katonájából mindössze 54 000 főt felhasználva, csapást mért Friedrich Ludwig 38 100 fős katonájára a Jénában. A 21 km-re északra, az Auerstädtben a Louis-Nicolas Davout alatt 26 100 000 fős csapattól eltávolodó második francia frontvonala megtalálta Károly Vilmos Ferdinánd porosz főhadiszállását. Az új herceg szakaszokban oszlatta el rendkívül fejlett erejét, lehetővé téve Davout számára, hogy fél tucat alkalommal állja meg a hadállását. Az új poroszok támadása alábbhagyott, amikor hírt kaptak a francia jénai hadműveletről.
Paul Ricard körút
Azonban nem tudjuk garantálni, hogy bejuthatsz-e hétvégi belépőjegy helyett, de nem tudjuk garantálni. Ahogy Monacóban sem, itt sincs túl sok hely a Gap Way-en, és komoly zsúfoltság van, különösen a jobb csapatok garázsai előtt és amikor a legújabb emberek is járnak. Ha nincsenek túlzsúfolt helyeid, azt javaslom, hogy hagyd ki ezt a szórakozást. A Boat Bar De Monacoba (ahol a sztárok találkoznak az autósokkal) való meghívás az egyik legkedveltebb jegy. Ez Monaco egyik legjobb városa, ahonnan a legújabb versenyeket lehet megnézni, mivel a kikötőből nyílik, ahonnan hihetetlen kilátás nyílik a pályára és a környező jachtokra. Az új Monaco Nagydíj egy algoritmus szerinti motorverseny az új Route de Monacohoz képest – a nyilvános utak gyors pályává alakultak.
Francia Nagydíj Csataülések
Emellett nehéz fürdőszobát találni (ha nem töltöd az egész napot a szállodádban). És ha nem hozol fogadas-sport.com nézd meg az oldalamat magadnak bébiszittert, akkor rajtakapnak bébiszitterkedés közben, és lemaradsz az egész esti szórakozásról. Több mint egy évtizeddel később, 2018-ban visszatért az új versenynaptárba a Francia Nagydíj. 2016 végén egy nagyszerű ötéves csomagot hirdettek meg a Paul Ricard legújabb versenyének megrendezésére Christian Estrosi, a Provence-Alpes-Côte d'Azur regionális tanácsának elnöke révén, aki biztosította, hogy a város a régió gazdasági fejlődésének és turizmusának fontos hajtóereje volt.
Autó helyett Monaco és a friss Francia Riviéra felfedezése
- A vadonatúj Paddock Bár számos helyet kínál, ahol kényelmesen leülhetsz, nassolhatsz, és beszélgethetsz más látogatókkal.
- Az új Grand Prix de l'ACF rendkívül nagy hatással volt a nagydíjak versenyzésének első éveire, a versenyszabályok legújabb formáját vezetve, miközben a versenyek fejlődésének igazi vezető trendje volt.
- Félretesszük a szórakozás teljes napirendjét, és a fogadók és a rajongók megismerhetik a Francia Nagydíj kezdetét, valamint információkat kaphatnak az újdonságokról, a minősített pályákról és a pályajavaslatokról.
- Csupán negyvenöt kilométernyi Ce Castellet húzódik Marseille-ben, ahol a látogatók biztosan szívesen felfedezik a környéket.
- „A legújabb, 2024-es FIA Formula–1-es világbajnokság menetrendje, amelyet a Motorsport Council Players hagyott jóvá, rendkívül fontos lépéseket mutat be közös érdekeink kielégítése érdekében” – tette hozzá Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke.
Azonban minden tekintet a Bajnokokból jól ismert falra szegeződik – egy a valóságtól eltérő falra a legutóbbi sikán rönkjén, amely már sok nagy nevet hirdetett. A vadonatúj dal nagy részét valójában magasabb, lánccal összekötött falak veszik körül, amelyeket ponyvák homályosítanak el. De azok számára, akik örülnek annak is, hogy nagyon korán kelhetnek és barangolhatnak az új területen, rövid szüneteket találhatnak, ahol hallgathatják, lehetnek és felfedezhetik (legalább egy pillanatra) a raliautók száguldását a verseny előtti időkből.
Ismétlődő győztesek (versenyzők)
„Előadások”, amely a kiállítással szinkronban zajlik, és naprakész tudásátadást biztosít. Több mint 200 kiállítóval és párossal az idei év nagyszabású és sokkal változatosabb lesz, mint a történelmi év. A Nucleus – a jénai Ernst Abbe Főiskola és a jénai Friedrich Schiller Iskola közös erőfeszítése – célja, hogy új iskolai megjelenést biztosítson a Campus Urban területén.
Bahreintől Abu Dhabiig, a következő F1-es pályák szerepelnek a 2024-es nagydíj-naptárban:
A Montlhéry-i első futamot beárnyékolta Antonio Ascari halálos balesete az lelkes Alfa P2-vel, amikor egy hihetetlenül gyors bal oldali kanyarból visszafelé zuhant az új ovális szakaszra. A Miramas, egy kiemelt, tojás alakú pálya, mint például a Brooklands és Montlhéry egyik szakasza, 1926-ban készült el, és itt rendezték meg az új Grand Prix-t is. Ezen a versenyen közel három autó indult, mindegyik Bugatti, a másodikat pedig a francia Jules Goux nyerte, aki 1913-ban az új Indianapolis 500-at is megszerezte.
Juan Manuel Fangio és Nigel Mansell öt győzelmet aratott Franciaországban, Jack Brabhamként, Jackie Stewart pedig három-három győzelmet hirdetett. Az európai országokban a közép-évben számos váratlan esemény várható, amelyek bevételt hoznak Imolának, például az árvíz miatti tavalyi kiesés után, valamint klasszikusok Silverstone-ban, Spában, Monte Carlóban és Monzában. Az új Azerbajdzsáni Nagydíjat szeptemberre halasztják, Amerikában hosszú szünet van, mielőtt az év Abu Dhabiban ér véget, Katarban pedig sietnek.
A Formula–1-es világbajnokság szervezői szerdán tették közzé a 2024-es szezon új menetrendjét, amely rekordot jelentő, huszonnégy futammal büszkélkedhet, vagy akár többel, mint a tavalyi évben. Nem mindenki van benevezve a nagy vendéglátóipari szektorba, és magasak lehetnek az árak, valamint az ingyenes aknafedél rémálomszerű kezdést okozott a verseny szervezőinek és a kizárt nézőknek. Azonban egy izgalmas debütáló csata, egy nagysebességű verseny a célterületre, messze elkerülte a kritikusokat. Az F1 éves szuzukai állomása, amelyet a rajongók és a pilóták egyaránt kedvelnek, két évvel korábban, 2024-ben érkezik, mivel a naptár elejére kerül az Ausztrál Nagydíj után, ami mélyebb közlekedési eredményeket hoz. Míg az év Bahreinben kezdődik, ahogy az utóbbi időben történt, az új depó áprilisban indul Japánba – a szokásos ősz helyett –, az új depó áprilisban indul Japánba. A 2007-es évben az új versenytámogató, az FFSA bejelentette, hogy a 2008-as Francia Nagydíj határozatlan időre szünetel.